IT之家 2 月 26 日音信，今天晚间，据彭博社征引知情东谈主士音信称，Stellantis 正在探求选拔零跑汽车的电动汽车手艺，以缩小菲亚特、欧宝和标致等欧洲主流品牌的征战资本。

知情东谈主士显现，Stellantis 正评估扩大与零跑汽车合股企业的配合限度，以获取零跑更先进的电板和电驱系统手艺。现在，Stellantis 已通过欧洲经销荟萃销售零跑 C10 等车型。

两边但愿在本年内已毕公约。淌若配合已毕，将是西方大型车企初次在欧洲市集依赖中国车企的平台和软件手艺征战车型。

Stellantis 示意，与零跑汽车的配合旨在整合两边上风，并为改日更深层配合奠定基础。

该配合将匡助 Stellantis 缩小研发资本，并普及与比亚迪、MG、群众汽车和雷诺等竞争敌手的竞争力。现在 Stellantis 正在窜改电动化策略，并已计提 222 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 1799.76 亿元东谈主民币）减值用度，华体会体育app官网同期缩减部分电板投资技俩。

Stellantis 还归附 Ram 品牌 Hemi V8 发动机，并在欧洲从头推出柴油车型和混动车型。现在，公司正加大对零跑手艺的应用劲度。

与此同期，群众汽车正在使用小鹏平台征战电动车，奥迪选拔上汽手艺征战中国市集车型，而雷诺新款电动 Twingo 也应用中国研发资源。

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中国车企凭借更快征战速率和更低资本上风，正在全球市集取得竞争上风。Stellantis 于 2023 年投资零跑汽车，并建树合股公司零跑国外，现在抓股 15%。零跑车型已通过 Stellantis 欧洲渠谈销售，并盘算推算在西班牙工场坐褥。

Stellantis 正在应答西洋市集份额下滑的时事。CEO 安东尼奥 · 菲洛萨将公布新策略，公司此前秘书 130 亿好意思元好意思国投资盘算推算，并已启动赢得部分申诉。但在欧洲，热烈竞争和产能敷裕仍组成挑战。

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