3月19日，“小米春季新品发布会”在北京举办，小米集团首创东谈主、董事长兼CEO雷军细密发布新一代小米SU7、Xiaomi Book Pro 14和Xiaomi Watch S5三款“东谈主车家全生态”新品，并对外露馅小米AI业务的最新领悟。

　　新一代SU7过程两年全心打磨，居品力全面晋升，更面子、更好开、更智能、更安全，是当之无愧的“新一代驾驶者之车”。据雷军在发布会上先容，上一代SU7上市不到两年，销售总量已特出38万辆，客岁全年销量24.6万辆，是2025年国内20万以上轿车销量冠军。

　　雷军同期晓谕，小米细密发布三款自研大模子：面向Agent时间的旗舰基座模子Xiaomi MiMo-V2-Pro、全模态大模子Xiaomi MiMo-V2-Omni和语音大模子Xiaomi MiMo-V2-TTS。其中Xiaomi MiMo-V2-Pro在全球泰斗大模子概述智能排名榜 Artificial Analysis上位列全球总榜第八、按品牌排名全球第五，排名特出xAI的Grok。

　　作为小米汽车历史上初次换代的进击时刻，多名有名企业家共同出席了本次发布会，包括北汽集团董事长张建勇、比亚迪董事长王传福、阿维塔科技董事长王辉、小鹏汽车董事长何小鹏、设想汽车董事长李想、宇树科技董事长王兴兴和凡客首创东谈主陈年等。

　　新一代SU7现已细密上市，其中新SU7圭臬版订价21.99万元起，新SU7 Pro订价24.99万元起，新SU7 Max订价30.39万元起，并撑持车漆、轮毂、内饰及多项个性化选配。新SU7还准备了丰富的首销权利：圭臬版和Pro版首销期锁单，免费送电动前备箱、25扬声器音响、后排移动划定屏、副驾零重力座椅及10点式推拿、Xiaomi HAD等价值4.4万元权利；Max版首销期锁单，免费送电动前备箱、后排移动划定屏、副驾零重力座椅及10点式推拿、车载智能雪柜、超静谧座舱、碳纤维套件、轮毂选装券、Xiaomi HAD等价值6.9万元首销权利。以上权利持续至5月5日24点。

　　两款东谈主车家全生态新品已细密开售，全新高性能超浮薄本Xiaomi Book Pro 14订价8499元起，首销优惠500元；万能清晰长续航腕表Xiaomi Watch S5订价1199元起，首销优惠100元。以上两款居品均撑持国补。

　　安全、驾控、智能体验、豪华质感全面升级，打造“新一代驾驶者之车”

　　小米汽车从造车之初，就耐久对峙一个理念：造一辆“经得起期间考验的好车”。新一代SU7在上代基础上迎来安全大升级，同期还升级了三电架构、底盘系统和智能体验，并从头贪图了内饰，缜密度和豪华度极大晋升。

　　安全是小米汽车的基础和前提，新一代SU7采用行业最高安全圭臬打造。

　　在整车安全上，新一代SU7全系升级了“铠甲笼式钢铝混杂车身”，高强钢和铝合金占比晋升至90.3%；全车四门防撞梁和新增的“内嵌式防滚架”，均升级为2200MPa小米超强钢；全系标配9个安全气囊，新增2个后排侧气囊，更好保护后排乘客安全。

　　在电板安全上，新一代SU7电板包领有17层高压绝缘提神、1230多项严苛考证，何况升级了1500MPa防刮底横梁和底部防弹涂层，不错作念到行业最高的电板热失控安全圭臬。

　　为了进一步晋升安全性，新一代SU7全系标配三重冗余车门把手，100%知足2027年新国标圭臬，里面集成机械拉线结构与寂然备用电源，即使在碰撞导致小电瓶断电的顶点情况下，仍可确保车门从车内或车外手动解锁。同期全系标配前四活塞固定卡钳，半载景色贯穿制动40次无热衰减；全系升级Ultra制动踏板调校作风，反映更快、更跟脚；全系升级265mm后宽胎，执地力更强。

　　雷军暗示：“安全高于一切，小米汽车将持续参加，激越打造同档最安全的车。”

　　小米汽车的贪图理念是，作念佛得起期间考验的贪图。新一代SU7经受了上代经典的比例和姿态、经典的“光环尾灯”家眷贪图，同期带来卡布里蓝、赤霞红和靛石绿三款全新配色；从头贪图的内饰既缜密又豪华，座椅舒落拓极大晋升。

　　新一代SU7驾驶性上全面晋升，激越成为同级最佳开的车：全系搭载V6s Plus超等电机，最高转速达22000转，更高的性能上限让常常驾驶愈加舒缓；电驱概述着力更高、续航里程更长，新一代SU7 Pro CLTC概述续航达到902km，是现在100度电以内续航最长的电车；全系搭载碳化硅高压平台，Max版块最快15分钟补能670km。

　　新一代SU7采用最新小米蛟龙底盘，全系搭载前双叉臂+后五连杆寂然悬架，Pro版和Max版升级闭式双腔空簧和CDC阻尼可变减振器，配备全新防滑协同划定系统，系统反映速率晋升四倍，车轮打滑量镌汰40%；升级更结识的湿滑模式，湿滑路面结识性晋升30%。

　　在智能体验上，新一代SU7全新升级电子电气架构，撑持双5G、UWB、WIFI 7等先进通信；全系标配彭湃智能座舱，撑持手车互联、车家互联、语音控车、小爱跟随等功能；新增磁吸生态，全车9处磁吸点，并推出NFC磁吸萌宠。

　　新一代SU7智能援手驾驶迎来大升级，全系满配援手驾驶硬件，包括激光雷达、4D毫米波雷达和700TOPS援手驾驶算力；软件升级小米XLA默契大模子全新架构，具备更多模态、更高效、更可控三大特色，记号着小米智能援手驾驶从“数据驱动”迈入“默契驱动”的全新范式。

　　非论是安全性、驾驶性，照旧智能化和豪华体验，新一代SU7均完结了同档最初，是真实的“新一代驾驶者之车”。小米汽车两大品牌代言东谈主苏炳添和舒淇共同亮相本次发布会，苏炳添作为第一代SU7车主，评价新一代SU7底盘强、中枢稳、划定准；舒淇作为新一代SU7真实体验者，评价新一代SU7颜值高、够智慧，坐上去适宜又镇定。

　　造车五年贯穿创造遗迹，助力中国汽车工业全面崛起

　　2021年3月，小米集团细密晓谕进军智能电动汽车行业，雷军暗示，这是东谈主生的临了一次要紧创业神态，安逸压上东谈主生整个的信誉，华体会体育app官网为小米汽车而战。五年期间，小米汽车持续创造了多个行业遗迹，在全球界限内刷新了对中国汽车品牌的默契，何况启动在全球商场和顶级汽车巨头同台竞技。

　　在销量上，SU7、YU7两大经典车型领悟了小米汽车贯穿创造爆款的实力，曩昔不到两年期间，小米已累计托福特出60万辆新车，极大引发了国内新能源汽车破钞后劲。以第一代小米SU7为例，全生命周期销售总量特出了38万辆，飞速盛开了国内“纯电轿跑”细分商场空间。

　　在全球舞台上，小米汽车凭借塌实的赛谈得益和惊艳的贪图水平，让国外同业对中国汽车品牌刮目相看。

　　2025年4月，小米SU7 Ultra原型车在纽北，以6分22秒091的得益班师登上纽北官方圈速总榜全球前三。小米SU7 Ultra背后搭载了小米我方研发、我方出产的V8s超等电机，代表小米电机期间达到行业最初水平。

　　不久前，小米应GT平台邀请贪图的首款超跑办法车“Xiaomi Vision Gran Turismo”在巴塞罗那全球首发，取得全球媒体和车迷的一致好评。该车型是中国首款VGT办法车，代表小米汽车在硬核科技基础上对翻新贪图的最新探索。

　　小米汽车还率先参与了由奔突和保时捷发起的纯电车“24小时耐力测试”：2025年4月小米YU7 Max测试车以3944km的得益成为纯电SUV记载保持者，新一代SU7 Max测试车以4264km的得益班师刷新纯电量产车记载。

　　小米汽车积极参与该测试，旨在鼓吹国内汽车行业从价钱、参数比拼，迈向极限工况下的性能、续航、能耗和可靠性等概述才气比拼，共同鼓吹国内汽车行业跨越，后续也取得了小鹏汽车的积极反映。

　　雷军在发布会现场暗示，小米汽车一系列不成念念议的得益背后，是五年来400多亿真金白银的参加，是合作伙伴予以的随便撑持，是车主用户给咱们的千里甸甸的信任和期待。“造车是一场马拉松，小米汽车的路才刚刚启动，但我服气，有大家的撑持和匡助，小米汽车一定会取得光芒的得益。”

　　AI界限改日三年参加600亿，加快成为AI赋能的东谈主车家全生态公司

　　本次发布会上，小米一举发布三款面向Agent时间打造的自研大模子——旗舰基座模子Xiaomi MiMo-V2-Pro、全模态大模子Xiaomi MiMo-V2-Omni和语音大模子Xiaomi MiMo-V2-TTS，这是小米迈向AGI时间的进击一步。雷军暗示，小米在AI界限上相对比拟低调，践诺领悟可能比大家看到的要快好多。

　　其中Xiaomi MiMo-V2-Pro是小米推出的首个万亿级参数MoE模子，专为Agent时间而生，采用Attention架构、撑持百万陡立文，现在也曾开放体验；Xiaomi MiMo-V2-Omni专为复杂多模态交互与实践场景而生，具备齐备视听/推理/活动才气；Xiaomi MiMo-V2-TTS，不仅撑持语义推理，同期还精明音律。

　　3月19号凌晨，小米对外官宣，Xiaomi MiMo-V2-Pro早期测试版块，恰是此前在全球API平台OpenRouter上引发烧议的匿名模子“Hunter Alpha”，模子上线后备受全球开采者迎接，贯穿拿下多个日榜排名第一，刻下位列周榜第一。

　　2026开年以来，小米还在具身智能方面露馅了多项最新着力：基于触觉的执取微调模子TacRefineNet，一个只依靠触觉，无需视觉、无需物体三维模子就能完结毫米级位姿微调的通用框架；首代机器东谈主VLA大模子Xiaomi-Robotics-0，不仅在三大主流的仿真测试中取得优异得益，更在现实真机任务中完结了物千里着冷静能的泛化。

　　不久前，小米工业东谈主形机器东谈主细密进入小米汽车工场“实习”，在真实汽车工场里，小米机器东谈主在自攻螺母上件工站中贯穿自主运行 3 小时，双侧同期装置班师率为 90.2%，同期知足了最快76 秒的产线出产节奏条目。

　　如今，小米AI大模子才气正在融入各项主买卖务，并加快成为AI赋能的东谈主车家全生态公司。

　　在个东谈主智能设立端，小米移动端Agent居品“Xiaomi miclaw”开启小界限内测，现在已接续撑持小米17系列、小米15S Pro、REDMI K90系列等机型，Xiaomi miclaw背后搭载的即是最新的Xiaomi MiMo-V2-Pro模子。

　　在智能家居界限，小米客岁发布了由AI大模子驱动的全屋智能惩办决策Xiaomi Miloco，这是小米MiMo大模子在真实生计空间中首个愚弄落地的探索，第一次让全屋智能领有了眼睛、大脑和动作。

　　在智能电动车界限，本次发布会上，小米HAD升级最新小米XLA默契大模子，采用Xiaomi MiMo-Embodied作为基座模子，该模子为首个完结自动驾驶与具身机器东谈主协调默契的基座架构，赋予系统雄伟的话语和空间推理才气。

　　本年以来，小米一系列大模子、具身智能得益背后，并非一蹴而就，而是多年来持续参加AI赛谈、各个业务团队紧密合作的着力。其中孝顺最大的是小米的MiMo Core Team。据雷军露馅，该团队平均年事仅25岁，真实整个来自国内最强的高校，其中清华北大学生占比60%、博士生占比55%。

　　改日，小米还将耐久深耕AI、机器东谈主、芯片等硬核科技赛谈，全面拥抱AGI，鼓吹AI从造谣空间走向物理天下。雷军暗示，改日三年，小米展望在大模子、具身智能、AI愚弄等界限至少参加600亿元，本年在AI界限的研发和本钱参加就会特出160亿元。

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